25-06-08 / AVELE en EURELECTRIC
Este
año Eurelectric (Unión Europea de la Industria Eléctrica) eligió la ciudad
de Barcelona para celebrar sus conferencias y convenciones anuales. El
evento se celebró durante los días
16 y 17 de junio en el Palacio de Congresos.
AVELE,
como asociación representante del sector de los vehículos eléctricos en
España en colaboración con AVERE (Asociación Europea para la promoción de
los vehículos de baterías, híbridos y plug-in),
asistió a las conferencias y
participó con un estand de 100 m2 en la zona de exposición.
El estand tuvo mucho
éxito. El público muy cualificado, constituido por los
representantes de las compañías eléctricas Europeas, se interesó por los vehículos
disponibles en el mercado y el desarrollo de las infraestructuras
relacionadas con dichos vehículos.
Las bicicletas de
Monty, los
ciclomotores y patín de
Vehículos con Ingenios
y el coche
Reva despertaron gran interés en los
asistentes, a la expectativa de novedades en este sector.
Contrastando con la
zona de exposición, en las conferencias se debatió acerca de las líneas
estratégicas del desarrollo de la electricidad en Europa, los objetivos
europeos de reducciones de emisiones de CO2 y el futuro de las energías
renovables.
Nuestro
presidente aprovechó la rueda de prensa y la presentación del estand de
AVELE para exponer nuestras reivindicaciones al gobierno y a las eléctricas.
Entre ellas destacan la petición de apoyo para la instalación de
infraestructuras en los aparcamientos públicos y estaciones de servicios, y
las subvenciones generalizadas para los vehículos eléctricos. Cuando
preguntó al Ministro de Industria, Miguel Sebastian, por la ausencia de
subvenciones para los cuadriciclos eléctricos y ciclomotores en el nuevo
plan de ayudas del IDAE (Plan de acción 2008 – 2012 actualmente en periodo
de convocatoria) contestó que están incluidos
en el Plan VIVE. ¡Señor Ministro lo comprobaremos! No solo no está claro que
el plan VIVE vaya a contemplar subvenciones (más bien sólo créditos con un
tipo de interés del 2% menor que el habitual) sino que tampoco se prevé que
especifique nada acerca de los cuadriciclos y ciclomotores.
A
pesar de los discursos a favor de una política energética sostenible, en
particular en el sector transporte, en la práctica se está haciendo poco …
pero confiamos en que
cuando suba un poco más el precio del petróleo empezaremos a ver
verdaderos cambios, … mientras
tanto, seguiremos luchando para que el gobierno y las compañías eléctricas
se impliquen más en el desarrollo de un modelo energético acorde con los
objetivos fijados !
